Attention à tous ceux qui ont des clients du Moyen-Orient
Le 9 décembre, heure locale, les Houthis yéménites ont publié une déclaration affirmant que si la nourriture et les médicaments ne pouvaient pas entrer dans la bande de Gaza, tout navire à destination d'Israël deviendrait un"cible légitime"pour les forces armées de l'organisation (indépendamment de la nationalité ou du fait que la propriété du navire soit liée à Israël).
L’organisation a averti que tous les navires et compagnies devraient éviter de traiter avec les ports israéliens, compte tenu de la sécurité de la navigation maritime. Vendredi dernier déjà, les Houthis avaient déjà lourdement endommagé un navire marchand, mettant désormais à rude épreuve tout commerce avec Israël.
L’avertissement était apparemment une restriction sur les ports, mais cette décision a laissé Israël avec une perte de facto de ses droits de navigation dans la mer Rouge, ce qui constitue un obstacle considérable à son propre commerce d’importation et d’exportation.
Bien que les navires marchands européens et américains puissent atteindre Israël via la mer Méditerranée, près de la moitié du commerce avec Israël sera toujours interrompu depuis la mer Rouge, et une estimation prudente indique que près de 40 % des exportations vers Israël seront affectées.
En tant que deuxième plus grand importateur d'Israël, cette décision a posé un défi considérable à nos exportations vers Israël. Depuis les huit premiers mois de cette année, la part des exportations d'Israël dans le tableau n'est pas difficile à voir, en termes de volume d'exportation, notre pays est juste derrière l'Union européenne, les huit premiers mois d'exportations vers Israël ont atteint 10,95 milliards de dollars américains. dollars. Mais le volume des importations et des exportations chinoises vers Israël sera certainement réduit.
Dans le même temps, en tant que lien entre l'Asie, l'Afrique et l'Europe, les trois continents du canal le plus proche, autrefois touchés par les troubles de la mer Rouge, ne manqueront pas d'affecter l'ensemble du transport maritime d'Asie, d'Afrique et d'Europe. Si les turbulences de la Mer Rouge continuent, le transport maritime du Moyen-Orient devra contourner l'ensemble de l'Afrique pour se rendre au point de départ de la Mer Rouge, ce qui entraînera une augmentation des coûts de transport, un allongement du délai de transport. , etc. deviendront le centre d'attention après le transport maritime en Europe centrale et en Afrique centrale.
Auparavant, la cinquième plus grande compagnie maritime mondiale, Hapag-Lloyd, avait annoncé qu'à partir du 1er janvier 2024, les marchandises à destination et en provenance d'Israël imposeraient une surtaxe pour risque de guerre (WRS), la WRS s'appliquerait à tous les conteneurs et types de marchandises.
La surtaxe pour risque de guerre sera de 40 $/EVP pour les cargaisons sur les routes entre les pays nordiques ou méditerranéens et Israël, et de 80 $/EVP pour les cargaisons à destination et en provenance d'Israël en provenance d'autres régions, a déclaré Hapag-Lloyd.
Il est entendu que Star Line ZIM avait également annoncé auparavant l'imposition de frais de guerre (frais de guerre).
ZIM a déclaré qu'à la lumière de la situation de guerre, la compagnie d'assurance a imposé une prime de risque de guerre supplémentaire sur tous les navires faisant escale dans les ports israéliens, que nous sommes désormais obligés de payer afin de maintenir le service à destination et en provenance d'Israël. Ces frais sont finalement répercutés sur les clients.
À l'heure actuelle, le conflit palestino-israélien est entré dans son troisième mois, mais la situation est encore incertaine, il nous est conseillé de suspendre les expéditions vers Israël, si vous devez envoyer, vous devez également signer les conditions commerciales et faire attention à prendre le risque de saisie/attaque du navire.
Nous exportons également vers Israël. Les principaux produits que nous exportons sont des séries d'organisateurs de cuisine (Paniers de rangement pour le linge de salle de bain,Porte-serviettes moderne,Organisateurs de cuisine avec tiroir de rangement,Chariot d'étagères de service de chariot); série de table, série d'organisateurs de maison et produits de série de salle de bain.
Afin de faire face à la situation du commerce extérieur en constante évolution, notre société développe constamment de nouveaux clients et de nouveaux produits. Avec une attitude positive et innovante, nous sommes à la pointe de l’industrie en matière d’innovation.